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江西九江:拥抱黄金机遇期 融入长江经济带奋力前行

2015-06-10 09:02:27 | | 打印 | 字体:

上港集团九江港务集装箱码头。

人民网九江5月30日电 (肖成)浔阳江头,水深浪阔。长江入赣门户,江西省九江市瑞昌码头镇长江边在建公用码头工地上,一派繁忙景象,大批工人顶着烈日,搭建塔吊钢梁,铆足劲要赶在今年9月前完工。届时,这个总投资1亿美元、建有4个5000至10000吨级泊位的公用港口码头项目,将成为江西省最大的公用港口码头。

这是九江市大力推进港口项目建设,做优港口平台,积极融入长江经济带建设的一个缩影。随着长江经济带和“一带一路”战略的推进,国家经济发展布局正由东部向中西部、由沿海向沿江转移。地处长江中游城市群中心带的九江,迎来了千载难逢的黄金机遇期。

九江位于长江黄金水道黄金分割点,是江西省唯一的沿江港口城市,拥有通江达海的国家一类口岸,是水陆联运的国家级主枢纽港和长江中下游重要港口之一。辖区内江岸线全长152公里,拥有各类码头泊位282个,3000至5000吨级泊位39个、5000吨级及以上泊位41个。

资源禀赋优,发展底气足。九江提出加快打造区域性交通枢纽城市的步伐,科学规划布局公共港口,积极参与长江流域通关一体化,着力把九江港打造成为上接武汉、下联上海外高桥码头、洋山港,带动全省、辐射周边的重要枢纽港口,成为长江中下游重要的亿吨大港。同时,完善规划编制和服务配套,发展现代商贸物流,力争把九江打造成为长江经济带区域物流枢纽城市。

因时而发、乘势而起、奋力攻坚。九江市提出举全市之力实施工业化核心战略,做大经济总量,扩大城市体量,放大潜在能量,打造长江经济带重要节点城市和省域门户城市。如今,九江市已基本形成沿江、昌九沿线“T”型产业带,城东、城西、彭湖、赤码、共德永五大工业板块略见雏形;围绕建设“五个国家级园区”的目标,全力加快园区的规划建设,推进产业集聚,形成一批主导产业明显、产业链完备、支撑发展作用显著的工业园;以重点企业为核心,通过技术改造及后期项目建设,不断扩大特色产业规模,打造一批“千万级”、“百万级”、“十万级”的产能基地。

推进港城联动、产城一体发展,是九江市夯实融入长江中游城市群、长江经济带建设基础的重要抓手。正在建设中的城西港区便是其中的典范。城西港区位于江西省沿长江开发总体战略的核心区域,规划面积51平方公里,目前,港区“两横一纵”路网已开工建设,铁路专用线项目正在抓紧落实。围绕构筑新兴产业高地,港区实施产业化招商,已落户企业过百家,总投资额高达千亿元,重点引进了新能源、新材料、电子电器、汽车及零部件、高端装备设备制造等主导产业,同时大力发展生产、生活所需的现代服务业。

港区建设不断加快,产业发展加速集聚,九江加速融入长江经济带建设的“底气”十足。今年,九江市又在构筑开放升级与区域合作新格局上谋篇布局,致力打造长江经济带“宁汉”之间的区域发展增长极,增强九江对周边地区的聚集、吸纳和带动效应。

 

作为长江中游城市的重要节点城市,九江在体制机制上先行先试,创新发展,争取更大突破、更大作为。九江积极谋划“赣鄂皖沿江经济协作区”建设,推进沿江地区与鄂皖相邻县市联动发展。发挥区域中心城市的辐射功能,努力破解行政区划对市场配置资源的制约,促进规划衔接一体、基础设施互通一体、公共服务对接一体、产业合作一体,打造承接长三角的产业转移平台,在长江经济带中部薄弱环节主导区域合作,带动沿江经济协作再上新台阶。

湿地是长江经济带的生态命脉,维系着流域生态安全和经济社会可持续发展的根基。地处江西鄱阳湖国家级自然保护区核心区的九江市吴城镇,拥有湿地面积近2万公顷,每年秋末冬初,数十万只候鸟在此地越冬。三个月的禁渔期,渔民收网上岸,人得休息,鱼得繁衍,鸟得供养。人与自然和谐共处,为融入长江经济带建设打上最持久的底色。

九江市委书记殷美根说,建设长江经济带给九江带来了先行先试、深度开放、立体交通、产业转移、建设长江中游城市群等诸多机遇。“在工作中,既要做好‘家事’,通过壮大经济总量、扩大城市体量、放大潜在能量来做大九江,只有九江做大了,才有底气、有实力去参与合作、赢得主动;也要理好‘外事’,要争取政策支持、加强区域合作,深入推进开放开发,主动承接产业转移,借助外力助推九江做大。”

编辑:曹博文